判斷電動汽車電池是否需要更換，可以從以下幾個方面來看。

首先，續(xù)航表現(xiàn)大幅下降。比如新車官方標(biāo)注續(xù)航 500 公里，實(shí)際能跑 400 公里左右，使用一段時間后，在溫度條件相近時續(xù)航里程大幅降低，可能就需要換電池。

其次，電池出現(xiàn)異常。像車輛電瓶故障燈亮起，電瓶表面破損、鼓包、漏液等，要及時去維修，嚴(yán)重的話就需更換，否則有安全隱患。

再者，動力輸出變?nèi)酢ｉ_幾年后感覺動力反饋明顯變差，可能是電池影響，需要更換電池組來解決。

還有，當(dāng)充電時間大大延長。原本支持大功率快充，現(xiàn)在充電時間明顯變慢，電池組可能需要更換。

另外，從電池的充電和容量判斷。電池充滿后掉電很快，充不滿規(guī)定容量，基本能判斷要換電池。車輛續(xù)航衰減嚴(yán)重，比如 450 公里續(xù)航，嚴(yán)重衰減到只能跑一半甚至一百公里左右，也要考慮更換。利用電腦檢測，當(dāng)電池循環(huán)充放電達(dá)到 60%，容量達(dá)到標(biāo)稱容量 70%時，就需要更換。

電池內(nèi)部膨脹，說明已徹底損壞，無法使用，續(xù)航差，要換掉。充電時電池溫度極高，可能內(nèi)部元素析出，充電快耗電也快，這時電池要壽終正寢。無法繼續(xù)充電，比如一直紅燈，無法儲存電量，有火災(zāi)危險(xiǎn)，得更換。

國家有法規(guī)規(guī)定，汽車廠商對新能源汽車電池組至少應(yīng)提供 8 年或 15 萬公里免費(fèi)質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)電池組損壞、電量實(shí)際值不足標(biāo)稱值 80％時免費(fèi)更換。

平時充電注意別在高溫環(huán)境下充，時間不能過長，要用原裝充電器，這樣能延長電池壽命。