凱迪拉克最貴的車是 1957 年推出的 Eldorado Brougham。

在 20 世紀(jì) 50 年代，這被視為美國(guó)汽車的黃金年代，凱迪拉克無(wú)疑是當(dāng)時(shí)美國(guó)豪華轎車的代表。1957 年款的 Eldorado Brougham 是那個(gè)時(shí)期凱迪拉克最昂貴的車型，當(dāng)年僅生產(chǎn)了 400 輛，售價(jià)高達(dá) 13074 美元，比當(dāng)年的勞斯萊斯 Silver Cloud 的價(jià)格還要高出一倍，約合今天的 12 萬(wàn)美元，也就是 80.7 萬(wàn)元左右。

這款車擁有標(biāo)志性的不銹鋼車頂、對(duì)開門和空氣懸架，是凱迪拉克首次給自家豪華轎車配備這套懸架系統(tǒng)，也是全球首款采用空氣懸架的量產(chǎn)車型。其配備 335 馬力 6.0L 雙化油器 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 4 速 Hydra-Matic 自動(dòng)變速箱，是當(dāng)時(shí)首款擁有兩組記憶功能的六項(xiàng)電動(dòng)座椅的車型，還有電動(dòng)車窗、空調(diào)、自動(dòng)駐車/釋放功能、自動(dòng)后備廂開啟和定速巡航等配置。

除了 1957 年的 Eldorado Brougham，凱迪拉克后續(xù)也有一些價(jià)格較高的車型。比如 2022 年 10 月首次亮相的純電旗艦轎車 Celestiq，起售價(jià)約為 34 萬(wàn)美元，折合人民幣約 246 萬(wàn)元。

它采用凱迪拉克純電車型家族式設(shè)計(jì)，豎狀大燈搭配可發(fā)光封閉式格柵，側(cè)面大溜背設(shè)計(jì)搭配超長(zhǎng)車身，車尾從 C 柱延伸至車尾的尾燈、后杠兩側(cè)豎狀大燈與車頭呼應(yīng)還有升降式電動(dòng)尾翼。內(nèi)飾方面，中控臺(tái) 55 英寸一體式大聯(lián)屏十分耀眼，下方配有 11 英寸觸控屏，還保留部分實(shí)體旋鈕，115 個(gè)部件由 3D 打印技術(shù)完成。搭載四張獨(dú)立座椅，后排有 12.6 英寸娛樂(lè)屏和 8 英寸觸控板。動(dòng)力上，配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 447 千瓦，扭矩 867 ?！っ?，0-96 公里/小時(shí)加速 3.8 秒，采用容量 111 千瓦時(shí)電池組，僅支持 200 千瓦直流快充模式，10 分鐘可獲 126 公里續(xù)航里程。底盤配備自適應(yīng)空氣懸架、電磁減振器和主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向角度達(dá) 3.5 度，后輪能與前輪同向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)。最大特色是純手工制造并根據(jù)客戶個(gè)性化需求定制，每一輛都是獨(dú)一無(wú)二的。