行業(yè)競爭對保時捷市值會產生較大沖擊。

一方面，在中國市場，保時捷銷量大幅下滑，如 2024 年一季度中國市場銷量同比降幅近 25%，上半年銷量同比下降 33%。這是因為中國汽車市場逐漸成熟，消費者要求提高，新能源汽車等新興勢力崛起，國產品牌如問界 M9 異軍突起，精準把握市場需求和技術創(chuàng)新，搶占了市場份額。

另一方面，全球汽車市場復蘇，保時捷交付量卻未能增長，還面臨成交價下探壓力，汽車業(yè)務毛利和銷量利潤率都下降。在價格戰(zhàn)中，保時捷也不得不降價，如 Macan 車型起售價降幅高達 22%，但這可能削弱品牌溢價和盈利能力。

從產品看，卡宴等經(jīng)典車型下滑，像在百萬級 SUV 市場，與攬運競爭時，卡宴專注公路駕駛，適用人群和場景相對較窄。而且保時捷選配多，配置價格不友好，實際購車花費高。

此外，市場環(huán)境變化，新能源汽車崛起，保時捷布局慢，錯失先機。競爭對手不斷推陳出新，消費者選擇增多。

面對這些沖擊，保時捷要加強新能源汽車研發(fā)布局，關注消費者反饋，改進產品質量和服務，加強品牌形象塑造和維護，積極應對負面輿論，才能有望扭轉局面，提升市值。