四輪電動轎車的保養(yǎng)成本高低不能一概而論。

通常來說，初期保養(yǎng)成本相對較低。多數(shù)保養(yǎng)周期為 2 萬公里或一年，一次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大概 500 元，包含工時費(fèi)約 1000 元。易損件如輪胎、剎車片、空調(diào)濾芯等，一年約 2000 元。

電費(fèi)方面，按一度電 0.6 元、一度電跑 5 公里、一年 2 萬公里計算，電費(fèi)約 1200 元，每月 100 元。相比燃油車，保養(yǎng)次數(shù)和燃油費(fèi)都高很多。

但長期來看，電動汽車有優(yōu)勢。比如，沒有發(fā)動機(jī)、變速箱，無需更換火花塞、機(jī)油機(jī)濾等，也不需要經(jīng)常更換剎車片。

不過，電動汽車保養(yǎng)也有特殊之處。要檢查燈光，包括轉(zhuǎn)向燈、大燈、尾燈等。檢查空調(diào)濾芯，灰塵多要及時更換。檢查剎車輪胎，關(guān)注胎壓和磨損情況，不足或嚴(yán)重磨損要處理。檢查底盤，用扳手查看螺絲是否松動，膠套是否老化破裂。

電動汽車保養(yǎng)主要看電瓶，合理保養(yǎng)電瓶后期維護(hù)費(fèi)用低，否則更換電瓶費(fèi)用高。雖然目前電動汽車平均人工成本可能比燃油車高，找出問題時間長，但技術(shù)成熟后會下降。而且隨著電池技術(shù)革新，動力電池價格每年下降 20%，換電池成本會降低。

綜合而言，消費(fèi)者要根據(jù)實(shí)際情況權(quán)衡選擇。