如果您想提升電動車音響的低音效果，可以參考以下方法。

首先，很多電動車原車音響配置不足，比如零跑 T3 原車前后只有 4 個普通喇叭，喇叭材質差、功率小、解析不足，低音單薄無力。這種情況可以更換優(yōu)質喇叭，像德國喜力士 F6X 同軸喇叭，其丁基橡膠懸邊、鈦元素音膜、碳纖維材質等能讓音質甜美細膩，更具穿透力和爆發(fā)力，并且原位無損安裝。同時做好隔音，比如用俄羅斯進口阿德薩隔音材料對四門和后備箱做雙層隔音處理，減少共振，降低噪音，為喇叭提供良好工作環(huán)境。

騰勢的音響升級可將中置換成黃金聲學 SA30，前門安裝黃金聲學 VE165.2，后備箱把原車低音換成黃金聲學 MAW104，加上黃金聲學 VE800.1 功放，座椅下安裝低音功放推動低音炮，大麥隔音。

小鵬 G3 音響升級可選擇歌航 A10 作為音源，前聲場用 GS1V3，后聲場用 GP1-C，搭配 GP300、GP800 功放和 JL-W10 低音，由專業(yè)人士安裝調試。

比亞迪 D1 前聲場升級 VAD VS650B 兩分頻，處理器用 VAD VD480DSP，搭配 VAD VS690 超薄低音。

對于比亞迪漢 ev，若原車音響效果不佳，可先關閉 dirac 選擇舞臺現(xiàn)場標簽，關閉等響度標簽，自定義均衡器設置，通過酷我音樂下載無損音樂，設置蝰蛇音效，調整音量在 20 以上。

總之，要根據(jù)自己的車型和需求選擇合適的方案，才能有效提升低音效果。