卡羅拉音響的低音效果總體來說在原車配置下不太理想。

原車音響高音不清晰，中低音含糊拖沓，低頻效果松散無力，音樂聽起來干癟無味。

但通過后期音響改裝升級(jí)，可以有很大的改善。

常見的提升低音效果的方案有幾種。

加裝有源低音（內(nèi)置功放），體積大，占用空間多，僅能提升低音效果；加裝低音單元+功放驅(qū)動(dòng)，同樣體積大、費(fèi)用高且僅提升低音；加裝超薄低音，體積小、占用空間少，也僅提升低音；加裝超薄低音（內(nèi)置 DSP 功放音效處理器），體積小、占用空間少，能同時(shí)提升原車?yán)群偷鸵粜Ч?/p>

不少卡羅拉車主選擇加裝 8 音度 8S 超薄低音。它安裝簡(jiǎn)單，利用專車專用線束和原車主機(jī)對(duì)插，不用改線、不破線，大約 30 分鐘就能完成安裝。其低頻效果飽滿有力，瞬態(tài)反應(yīng)快，內(nèi)置功放和音頻處理器，能激活整車音響效果，帶來清晰通透、層次分明的音響體驗(yàn)。還能通過電腦進(jìn)行音響調(diào)試，獨(dú)立調(diào)節(jié)各個(gè)聲場(chǎng)延時(shí)和相位，讓聲音定位更精準(zhǔn)，細(xì)節(jié)還原更真實(shí)悅耳。

也有車主選擇升級(jí)一套全主動(dòng)分頻系統(tǒng)，如安裝震天雷 DSP 處理音源信號(hào)，前聲場(chǎng)安裝丹麥 B2EL6.2 兩分頻喇叭，用歐洲力量 100.4 四路功放推動(dòng)，超低音部分安裝 10 寸低音炮，用歐洲力量 TAB600 功放推動(dòng)。這樣能讓前聲場(chǎng)喇叭發(fā)揮更出色，補(bǔ)充低頻，增加低頻下潛深度，營(yíng)造出極佳的聲場(chǎng)效果。

在與科魯茲音響的對(duì)比中，卡羅拉音響在分頻方面表現(xiàn)不錯(cuò)，鋼琴泛音與大鼓低音下潛能良好表達(dá)，但分頻感覺強(qiáng)烈。

如果您對(duì)卡羅拉音響低音效果不滿意，可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的改裝方案。