北京奔馳戴克在節(jié)能方面具有不少優(yōu)勢。

首先，其發(fā)動機(jī)通常是進(jìn)口的，能保證核心性能，同時其他配件和整車在國內(nèi)組裝，這在一定程度上降低了成本。比如克萊斯勒鉑銳的雙 VVT 發(fā)動機(jī)，進(jìn)、排氣門可控，讓排氣更干凈、燃燒更充分，提高了燃燒效率，尾氣排放也更清潔，降低了油耗。

其次，像鉑銳采用全鋁材質(zhì)，包括發(fā)動機(jī)缸蓋和缸體，還有鋁質(zhì)吸能發(fā)動機(jī)艙蓋，相比鑄鐵材質(zhì)減輕了車身重量，每減輕 100 公斤，百公里油耗可下降 0.1 升，進(jìn)一步提升了節(jié)油表現(xiàn)。

再者，其動感的車身設(shè)計，例如鉑銳的車身線條，降低了風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)的降低對油耗產(chǎn)生積極影響。

北京奔馳戴克在節(jié)能方面的這些優(yōu)勢，使得車輛在保證性能的同時，實現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。