奧迪 quattro 相比其他四驅系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢。

奧迪 quattro 采用純機械手段，可靠性高，耐用性強，反應靈敏，能主動分配動力。而很多其他四驅系統(tǒng)可能采用電子或半機械手段，在這方面稍遜一籌。

奧迪 quattro 能根據(jù)行駛狀態(tài)和路況，通過中央差速器不斷調整動力分配，保證各種路況下都有出色的驅動力。比如在冰雪路面或牽引拖車時，它的優(yōu)勢明顯，普通四驅系統(tǒng)在這些場景下可能表現(xiàn)沒這么好。

奧迪 quattro 系統(tǒng)在正常行駛中能提高穩(wěn)定性和安全性，有一定的越野能力，這也是很多其他四驅系統(tǒng)難以媲美的。

quattro 系統(tǒng)采用自鎖托森式差速器，能通過復雜機械結構自動感知速度差異進行限滑操作，動力傳輸直接迅速。普通四驅系統(tǒng)多采用多片離合器中央差速器，這在性能上有差異。

而且，quattro 四驅系統(tǒng)制造成本相對較高，因為其復雜結構和先進技術，帶來的是更出色的駕駛穩(wěn)定性和越野能力，普通四驅系統(tǒng)則依賴簡單設計和低成本維持性能，且需要駕駛員手動切換模式，對前后軸動力分配控制有限。

奧迪 quattro 追求爆炸性性能輸出，提高車輛加速力和抓地力，壁虎標志就代表著強大抓地力，快速、穩(wěn)定、爆發(fā)力強。

總之，奧迪 quattro 以其獨特的純機械設計、出色的動力分配、高穩(wěn)定性和強大的性能，在與其他四驅系統(tǒng)的比較中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。