問(wèn)
別克在原產(chǎn)國(guó)經(jīng)歷了怎樣的技術(shù)革新歷程
別克在原產(chǎn)國(guó)即美國(guó)經(jīng)歷了豐富且精彩的技術(shù)革新歷程。
1903 年,大衛(wèi)·鄧巴·別克創(chuàng)立別克汽車(chē)公司,致力于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),不久發(fā)明頂置氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),奠定基礎(chǔ)。
1904 年推出第一臺(tái)試驗(yàn)車(chē),收獲 17 份訂單。
威廉·杜蘭特接管后,別克在通用汽車(chē)支持下發(fā)展迅速。
隨后十年,別克推出四輪制動(dòng)系統(tǒng)、6 氣缸轎車(chē)等創(chuàng)新技術(shù),保持領(lǐng)先。
二戰(zhàn)期間,別克未停滯發(fā)展,戰(zhàn)后推出開(kāi)創(chuàng)性車(chē)型,銷(xiāo)量出色。
20 世紀(jì) 30 年代,別克推出“流線型”設(shè)計(jì)概念,提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
1940 年,別克推出世界首款配備自動(dòng)變速器的汽車(chē)。
別克還不斷推出如均衡器懸掛系統(tǒng)、氣囊懸掛系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù),提供更舒適安全駕駛體驗(yàn)。
別克在技術(shù)革新中,始終關(guān)注市場(chǎng)需求和科技發(fā)展趨勢(shì),不斷突破創(chuàng)新,以卓越技術(shù)和品質(zhì)贏得消費(fèi)者青睞,成為全球知名汽車(chē)品牌。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)奧迪 fv7241fcvtg 適合什么人群
奧迪 fv7241fcvtg 這款車(chē)適合多種人群。 首先,對(duì)于商務(wù)人士來(lái)說(shuō),它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)樗臻g大,能滿足商務(wù)出行中載人載物的需求,而且作為豪華品牌,開(kāi)出去有面子,能彰顯身份和實(shí)力。 其次,家用也很合適。動(dòng)力強(qiáng),日常出行或者全家自駕
履帶式農(nóng)用車(chē)的維護(hù)成本相對(duì)來(lái)說(shuō)是不低的。 履帶式農(nóng)用車(chē)由于其特殊的結(jié)構(gòu)和工作原理,在維護(hù)方面確實(shí)需要投入一定的費(fèi)用。首先,履帶本身的造價(jià)就較高,而且磨損也相對(duì)較快,需要定期更換,這是維護(hù)成本中的一項(xiàng)重要開(kāi)支。 其次,履帶的調(diào)整和安裝需要
問(wèn)輪胎翻新設(shè)備的維護(hù)成本高不高?
輪胎翻新設(shè)備的維護(hù)成本不算特別高。 首先,轎車(chē)輪胎翻新所需設(shè)備較多,像 8 條輪胎/罐的設(shè)備套裝約 34 萬(wàn)元,輪轂整形機(jī)約 9000 元,還有輪胎拆裝機(jī)、修補(bǔ)機(jī)、平衡機(jī)、磨胎機(jī)等,這些幾萬(wàn)元不等。另外,還需專業(yè)工具和化學(xué)藥品,價(jià)格因品牌質(zhì)
馬自達(dá) 3 星騁的維修保養(yǎng)成本不算高。 其整車(chē)質(zhì)保 3 年/10 萬(wàn)公里,維修零件質(zhì)保 1 年/3 萬(wàn)公里。保養(yǎng)間隔 5000 公里,首保 5000 公里且免費(fèi)。 機(jī)油 200 元/4L,機(jī)油濾 35 元/個(gè),空氣濾 66 元/個(gè),空調(diào)
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