寧德新能源提升汽車電池充電速度主要通過以下幾種方式：

1. 開發(fā)新電解液：從電解液入手，提高低溫下的充電效率。例如在零下 20°C 時(shí)充電效率能提高 50%，常溫下提高約 43%。

2. 改進(jìn)電池材料：采用充分納米化的磷酸鐵鋰正極材料搭建超電子網(wǎng)正極技術(shù)，降低鋰離子脫出阻力。利用二代快離子環(huán)技術(shù)對石墨表面改性作為負(fù)極材料，增加鋰離子嵌入通道并縮短嵌入距離。

3. 研發(fā)新的電解液配方：降低電解液粘度，顯著提升電導(dǎo)率，優(yōu)化超薄 SEI 膜，進(jìn)一步降低傳導(dǎo)阻力。

4. 改善隔離膜：提高孔隙率和降低迂曲度孔道，改善鋰離子液相傳輸速率。

5. 應(yīng)用新的電池技術(shù)：如將 4C 快充麒麟電池技術(shù)應(yīng)用到磷酸鐵鋰上，推出神行超充電池，能在常溫下充電十分鐘續(xù)航 400 公里，零下 10 度低溫 30 分鐘充電至 80%。

6. 采用新的成組技術(shù)：通過第三代 CTP 技術(shù)，有效提升磷酸鐵鋰電池整包能量密度，最大程度發(fā)揮整包空間利用率。

7. 加大研發(fā)投入：包括資金投入和人才投入，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化。