奧迪 A8 底盤的防護(hù)措施主要有以下這些。

首先，其基于 MLB EVO 平臺打造，采用前置四驅(qū)的驅(qū)動布局形式，前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架，這種設(shè)計保證了良好的操控性和舒適性。

底盤平整度出色，發(fā)動機(jī)護(hù)板及兩側(cè)護(hù)板齊全，能有效降低風(fēng)阻和噪音。

前防撞梁是鋁合金的，厚度不錯，底盤高度適中，既保證通過性又保證舒適性。

前懸架是變種的雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架是標(biāo)準(zhǔn)的五連桿獨(dú)立懸架，滿足日常使用需求。

底盤護(hù)板材質(zhì)強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好還能減輕重量，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)防止泥沙、雨雪和酸性水源的侵入。

底盤的隔熱措施完整，排氣管下方有鋁合金加強(qiáng)件增強(qiáng)車身強(qiáng)度。

底盤前方帶有鋁合金副防撞梁，兩側(cè)車輛的縱梁有相應(yīng)的褶皺和打孔，發(fā)生碰撞時能保護(hù)車內(nèi)乘客安全。

車輛的副車架由兩部分組成，前部分是彈性強(qiáng)度更高的鋁合金材質(zhì)，后部分為普通的雙層沖壓形式，提升車輛強(qiáng)度和駕駛舒適度。

底盤兩邊有纖維板材質(zhì)的護(hù)板，管線左右分布，左側(cè)是油管，右側(cè)是剎車管。

底盤中央和后方采用兩塊空心的鋁板，尾部兩側(cè)也有護(hù)板。

油箱采用樹脂材質(zhì)，旁邊有排氣中央的消音器且有隔熱。

總之，奧迪 A8 底盤在材質(zhì)、設(shè)計和功能等方面表現(xiàn)出色，為車輛性能和穩(wěn)定性提供有力保障。新提的奧迪 A8 基本不需要做底盤裝甲，因為車下有護(hù)板，也有蠟防止生銹。