問(wèn)

2011 奧迪 Q5 操控性好不好

2011 奧迪 Q5 的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先,它配備了奧迪引以為傲的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)有托森式中央差速器,并且具備機(jī)械式結(jié)構(gòu),匹配 ZF8AT 的變速器,整體表現(xiàn)非常牢靠,不論是跑高速還是走爛路都毫無(wú)壓力。

從駕駛感受來(lái)說(shuō),操控很輕松,不會(huì)讓人感覺(jué)笨重,駕駛起來(lái)就像開(kāi)一輛小型車一樣。

在日常駕駛中,使用自動(dòng)模式或舒適模式會(huì)更舒適,變速箱換擋動(dòng)作快速輕盈,車內(nèi)動(dòng)力輸出感覺(jué)連貫有力,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以輕便為主,在城市中駕駛駕駛員手臂會(huì)感覺(jué)很輕松,同時(shí)不會(huì)失去太多的安全感。

即使是新手,從中后段的油門響應(yīng)來(lái)看,特別是在高速上行駛時(shí),會(huì)讓駕駛更加舒適。

另外,反應(yīng)速度甚至比經(jīng)驗(yàn)豐富的職業(yè)司機(jī)還要快,車輛無(wú)需剎車就能順利從危險(xiǎn)轉(zhuǎn)向安全。這個(gè)個(gè)人選項(xiàng)讓整個(gè)駕駛模式選項(xiàng)滿足真正的個(gè)性化需求。

總之,2011 奧迪 Q5 的操控性能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求,無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況下,都能帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

明銳 2015 款的空間是夠用的。 這款車采用掀背式設(shè)計(jì),后備箱拉一個(gè)小型冰箱沒(méi)問(wèn)題,載物空間很出色。 后排座椅可以放倒,能進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。 乘坐空間方面,前排駕駛和副駕駛位設(shè)計(jì)出色,后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)
奧迪 S 級(jí)的空間實(shí)用性不錯(cuò)。 奧迪 S4 車身尺寸為 4749mm×1842mm×1400mm,軸距 2831mm,駕駛席和副駕駛席腿部和頭部空間寬敞,能滿足對(duì)空間要求高的駕駛者。車內(nèi)有豐富的儲(chǔ)物空間,像中央扶手箱和車門儲(chǔ)物槽方便收納小物
要提升牧馬人 RUBICON 的性能,可以從以下方面進(jìn)行改裝。 首先是減震器,選擇 4 寸升高 KINGN2 氮?dú)鉁p振器,價(jià)格約 21000 元,能有效提升車輛通過(guò)性。 然后是外觀方面,前杠加后杠改動(dòng)約 15000 元,配合 5 寸避震和彈
奧迪最便宜的車操控性還是不錯(cuò)的。 像奧迪 A3 敞篷車,繼承了奧迪前部設(shè)計(jì),黑色車頂顯眼,方向盤輕重適中沒(méi)虛位,指哪打哪,超車轉(zhuǎn)彎輕松,還有三種駕駛模式能滿足日常駕駛。 奧迪 A1 的 1.4T 配雙離合,操控性比雅閣和凱美瑞好。 奧迪 Q
上劃加載更多內(nèi)容