奧迪 S1 e-tron quattro 的安全性是非常出色的。

奧迪的 quattro 技術(shù)相當(dāng)厲害，從誕生以來(lái)就在四驅(qū)領(lǐng)域表現(xiàn)卓越。其采用空心傳動(dòng)軸安置了前中后三個(gè)差速器，部分差速器還帶有手動(dòng)鎖止功能，駕駛員能手動(dòng)控制。比如第五代優(yōu)化托森差速器與 ESP 系統(tǒng)配合更密切，安全性更高；第七代采用冠狀齒輪中央差速器體積小、重量輕。

而且在不同代際的發(fā)展中，quattro 不斷優(yōu)化升級(jí)，能更好地分配動(dòng)力，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和安全性。在公認(rèn)世界上最嚴(yán)苛的美國(guó) IIHS 碰撞測(cè)試中，奧迪旗下純電動(dòng)車 E-Tron Quattro 獲得了最高的安全選擇+評(píng)價(jià)。該車在進(jìn)行的所有測(cè)試包括正面正向撞擊、駕駛側(cè)和乘客側(cè)偏撞以及側(cè)面撞擊等方面都表現(xiàn)出色。

同時(shí)，在車頂強(qiáng)度，頭枕和座椅，前保險(xiǎn)杠，兒童座椅固定位置和前大燈等各個(gè)方面，也都表現(xiàn)優(yōu)秀。

奧迪 Quattro 系統(tǒng)的魅力，源自其純機(jī)械全時(shí)四驅(qū)的獨(dú)特構(gòu)造。相較于依賴電控裝置的四驅(qū)系統(tǒng)，quattro 在穩(wěn)定性、可靠性及安全性方面均表現(xiàn)出色。托森差速器在強(qiáng)度和性能上均優(yōu)于常見的多片式離合器，一個(gè)車輪打滑時(shí)，能迅速將動(dòng)力傳遞到另一個(gè)車輪，保持車輛的牽引力和穩(wěn)定性。

總之，奧迪 S1 e-tron quattro 的安全性讓人放心，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，都能為駕駛者提供強(qiáng)大的安全保障。