寶馬 540 的操控性在同級(jí)別中處于一流水平。

它搭載直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 340，最大扭矩 450N·m，匹配采埃孚 8AT 變速箱，百公里加速僅需 5.1 秒，能秒殺不少性能車。

短軸和前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，讓操控性能出色。加速一氣呵成，動(dòng)力隨叫隨到，舒適模式下動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)模式隨時(shí)待命。

在轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕柔，即便開啟運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向手感也并非預(yù)期的機(jī)械式。

懸掛方面，后排空氣懸掛在舒適模式過彎時(shí)稍有不足，切換運(yùn)動(dòng)模式后表現(xiàn)良好。底盤扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油底殼清爽，各零部件無異常，無漏油無拆修，工況不錯(cuò)。

而且在駕駛過程中，能達(dá)到人車合一的境界，開起來很輕盈，車身反應(yīng)快，有像寶馬 7 系的感覺。但高速過彎時(shí)側(cè)傾明顯，相比寶馬 3 系操控性有點(diǎn)距離。

總之，寶馬 540 操控性優(yōu)勢(shì)明顯，在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。