長城汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略包括多個重要方面。

首先，未來5年累計研發(fā)投入將達(dá)1000億元，集中于純電動、氫能、混動等新能源領(lǐng)域。

到2025年，沖擊全球年銷售新車400萬臺，其中新能源汽車銷量占比超80%，營業(yè)收入超6000億元。

在產(chǎn)品端，2023年歐拉將實現(xiàn)全球產(chǎn)銷100萬臺，定位于高端的沙龍品牌于2022年上市第一款產(chǎn)品，其他品牌也在儲備BEV動力平臺及相關(guān)技術(shù)。

在制造端，2023年建立首個零碳工廠，圍繞碳排放全生命周期建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系。

在氫能領(lǐng)域，旗下未勢能源掌握全套氫能關(guān)鍵技術(shù)，計劃到2025年實現(xiàn)全球氫能市場占有率排名前三。

在品牌方面，長城汽車基于“全球大布局”“研發(fā)大投入”“企業(yè)大變革”和“用戶大運營”新定位，向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

2024年一季度財報顯示，長城汽車業(yè)績出色，未來將打好“越野+生態(tài)出?！苯M合拳，推進(jìn)“生態(tài)出?！?，計劃到2030年實現(xiàn)海外銷售超百萬輛、高端車型銷售占比超1/3。

在智能化方面，已擁有多個智能化組織，智能駕駛領(lǐng)域2025年高級自動駕駛前裝滲透率40%以上，智能座艙將實現(xiàn)硬件可插拔、軟件可復(fù)用的生態(tài)系統(tǒng)，智能服務(wù)領(lǐng)域拓展新商業(yè)模式。

在電池方面，分為經(jīng)濟(jì)性、長續(xù)航、高性能三種解決方案。

此外，長城汽車還確立了到2045年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。