新奧迪 Q8 操控性好不好
新奧迪 Q8 的操控性非常出色。
它搭載強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),比如 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 8AT 變速箱的組合,搭配 48V 輕混系統(tǒng),動(dòng)力輸出強(qiáng)大且兼顧環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓動(dòng)力分配智能高效,加速和脫困都游刃有余。
在懸掛系統(tǒng)方面,前后多連桿獨(dú)立懸架搭配機(jī)械扭矩限滑差速鎖,還有高低可調(diào)的空氣懸架。在 offroad 越野模式下底盤升高 50mm 提供更好通過(guò)性,dynamic 動(dòng)態(tài)模式下底盤下降 40mm 降低風(fēng)阻提升操控感。而且能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié),減少急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾,高速行駛也能保持卓越操控性能。
駕駛模式舒適操控性優(yōu)越,在不同駕駛模式下都能提供最佳的操控性和舒適性。
無(wú)論是城市街道、鄉(xiāng)間小路,還是極端路況如賽道、沙灘、山區(qū)、盤山公路、沙漠以及丘陵地區(qū),四驅(qū)系統(tǒng)都很強(qiáng)大,駕駛感一個(gè)字“穩(wěn)”。
操控手感很棒,低速還是高速轉(zhuǎn)彎方向盤路感清晰,車頭反饋迅速“打哪打哪”。
主/被動(dòng)安全配置齊全,包括自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車等眾多配置,增強(qiáng)駕駛者信心。
總的來(lái)說(shuō),新奧迪 Q8 無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、駕駛模式還是安全配置,都為駕駛者帶來(lái)出色的操控體驗(yàn),是一款非常值得選擇的車型。