阿維塔供應(yīng)商的合作模式主要是 CHN 合作模式。

CHN 即長(zhǎng)安汽車、華為與寧德時(shí)代企業(yè)名稱的拼音首字母，三家巨頭企業(yè)通過股權(quán)分配與管理團(tuán)隊(duì)組建等方式深度合作，共同打造了阿維塔這個(gè)高端智能汽車品牌。

華為作為全球領(lǐng)先的 ICT 廠商，通過 ICT 技術(shù)與阿維塔聯(lián)合構(gòu)建研發(fā)、渠道、服務(wù)、生態(tài)等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，提供全棧 SEV 解決方案。

寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司，為阿維塔提供 SEV 動(dòng)力電池技術(shù)。長(zhǎng)安汽車基于華為與寧德時(shí)代的技術(shù)，打造 SEV 平臺(tái)。

長(zhǎng)安汽車和華為的合作模式升級(jí)為 HI PLUS 模式，在產(chǎn)品開發(fā)上，雙方基于軟件定義汽車的理念打造全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的系列車型；在生態(tài)服務(wù)方面，全面接入華為超充、華為云的應(yīng)用、接入華為百萬級(jí)的 APP 應(yīng)用等全生態(tài)，提升用戶出行便利性；在營(yíng)銷上，華為利用其在 ICT 領(lǐng)域積累的優(yōu)秀營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)賦能阿維塔。

阿維塔與華為的合作既保留了 HI 模式以主機(jī)廠為主導(dǎo)的特征，又融合了智選模式深度參與營(yíng)銷的分工。阿維塔在這種合作模式下，品牌、產(chǎn)品知名度等方面大幅提升。

此外，阿維塔與華為的合作在入股之后，華為會(huì)在產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品營(yíng)銷、生態(tài)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)方面深度介入，比如阿維塔 07 就是“HIPlus”合作模式的首個(gè)示范案例。這種新模式與“智選車”模式不同在于產(chǎn)品不進(jìn)入鴻蒙智行的終端銷售渠道進(jìn)行銷售。

阿維塔目前還在進(jìn)行 C 輪融資，目標(biāo)募資額達(dá) 100 億元，投后估值將超 300 億元。同時(shí)，阿維塔聚合了長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代各自領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如長(zhǎng)安在整車研發(fā)、制造和生產(chǎn)等領(lǐng)域，華為在自動(dòng)駕駛、智能座艙、銷售渠道、智慧生態(tài)等領(lǐng)域，寧德時(shí)代在三電系統(tǒng)、能源管理、充電網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域?yàn)榘⒕S塔賦能。