問

比亞迪電機的研發(fā)投入有多少？

比亞迪電機的研發(fā)投入數(shù)額較為可觀。

2024 年上半年，比亞迪研發(fā)投入超過 200 億元，創(chuàng)下歷史新高。

2022 年前三季度研發(fā)費用投入為 105.77 億元。

2021 年，比亞迪研發(fā)投入 106.2 億元，其中汽車板塊的研發(fā)投入為 51.4 億元，在研發(fā)端占比 48.3%；汽車項目的開發(fā)支出成本總計有 99 億元，全年的研發(fā)投入數(shù)據(jù)顯示，比亞迪汽車項目的開發(fā)支出總計約 45.7 億轉換為無形資產，意味著超過 46%的技術投入已在市場應用。

2022 年上半年，公司研發(fā)投入超過 200 億元。

比亞迪一直重視研發(fā)投入，累計研發(fā)投入已近 1500 億元。多年來，其研發(fā)投入持續(xù)增長，即便在市場形勢不佳時也未減少。

這些投入讓比亞迪在電池、電機、電控及車規(guī)級半導體等新能源車全產業(yè)鏈核心技術上全球領先，也使得刀片電池、DM 混動、e 平臺 3.0 等技術領先同行。眾多先進技術的應用不僅提高了產品性能和質量，還降低了成本和提高了效率，增強了品牌價值和市場競爭力，為企業(yè)帶來更多商業(yè)機會，助力比亞迪在新能源汽車市場保持領先地位。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A2 的外觀設計具有眾多獨特特點。 其采用全新的六邊形中網，搭配棱角分明的大燈，造型犀利且富有動感。 較短的發(fā)動機蓋設計，讓整車更具緊湊感和運動氣息。 大尺寸輪轂不僅提升了視覺效果，還增強了車輛的穩(wěn)定性。 高腰線設計使得車身線條更加流
愛馳 U5 純電動汽車的續(xù)航能力表現(xiàn)不錯。 其不同車型的續(xù)航里程有所不同，比如 ing 車型為 403 公里，ing+車型、pro 車型是 503 公里，pro+車型可達 623 公里。官方數(shù)據(jù)顯示，NEDC 標準下最高續(xù)航里程能達到 6
購買奧迪 Q5L 時，判斷優(yōu)惠是否真實有效，您可以這樣做。 先看官方渠道的信息，比如奧迪官網或官方客服，了解廠家統(tǒng)一的優(yōu)惠政策。 然后多跑幾家 4S 店，對比不同店給出的優(yōu)惠幅度和條件。 注意優(yōu)惠的具體形式，是現(xiàn)金直降、贈品還是保養(yǎng)服務。
2023 款奧迪 A5 的外觀顏色選擇還挺豐富的。 新增了電光紫、戰(zhàn)術綠、水韻粉、布魯斯藍這 4 種致臻幻彩限量版配色。還有阿斯卡里藍車身顏色。 同時，有三種灰，分別是季風灰、曼哈頓灰和天云灰，天云灰需要個性化定制并額外加錢。 季風灰
上劃加載更多內容