豐田董事長(zhǎng)豐田章男對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的預(yù)測(cè)主要包括以下方面：

1. 認(rèn)為純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額最多將達(dá)到 30%，剩下的將由混合動(dòng)力汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)和燃油汽車(chē)占據(jù)。

2. 強(qiáng)調(diào)在全球有 10 億人沒(méi)有電的情況下，通過(guò)制造昂貴的汽車(chē)來(lái)限制人們的選擇和旅行能力不是解決問(wèn)題的辦法，應(yīng)由客戶(hù)而非監(jiān)管或政治來(lái)做決定。

3. 指出未來(lái)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(chē)可能導(dǎo)致從事發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)工作的人員失業(yè)，包括行業(yè)內(nèi)的許多供應(yīng)商，日本汽車(chē)業(yè)若只發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，包括豐田供應(yīng)鏈內(nèi)的 550 萬(wàn)個(gè)工作崗位可能受到影響。

4. 主張走一條更平衡的碳中和之路，其中包括混合動(dòng)力汽車(chē)和更清潔的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。

5. 反駁外界對(duì)豐田在向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型方面落后的批評(píng)，稱(chēng)開(kāi)創(chuàng)性的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、氫技術(shù)和整體方法最終將被證明是對(duì)業(yè)務(wù)、客戶(hù)和環(huán)境正確的方法。

6. 提到無(wú)論純電動(dòng)取得多大進(jìn)展，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)會(huì)繼續(xù)存在下去，并要求豐田啟動(dòng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。