全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的技術(shù)成熟度都很高，但各有特點(diǎn)。

全時(shí)四驅(qū)在車輛行駛中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)，其技術(shù)發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，成熟穩(wěn)定，操控性強(qiáng)，在過彎、起步加速、爬坡等方面表現(xiàn)優(yōu)越。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，占用空間大，傳動(dòng)效率低且油耗高。

適時(shí)四驅(qū)則是在適當(dāng)情況下轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，技術(shù)也較為成熟。它結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本低，有利于降低整車重量。能根據(jù)車輛行駛路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)，操作方便。但傳遞到后軸的動(dòng)力較弱，安全控制方面不如全時(shí)四驅(qū)。

隨著電控技術(shù)發(fā)展，適時(shí)四驅(qū)反應(yīng)速度更快，性能提升，比如在 0.2 秒內(nèi)就能完成四驅(qū)介入。

如今的適時(shí)四驅(qū)在操控穩(wěn)定性方面與全時(shí)四驅(qū)已非常接近，平時(shí)兩驅(qū)狀態(tài)還比全時(shí)四驅(qū)省油。

所以，全時(shí)四驅(qū)技術(shù)成熟穩(wěn)定，性能出色；適時(shí)四驅(qū)技術(shù)成熟且不斷進(jìn)步，兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性。具體選擇哪種，要看您的需求和預(yù)算。