問

不用充電的電動汽車動力性能怎樣

不用充電的電動汽車動力性能通常都不錯。

像愛馳的 RG 車型，外觀炫酷拉風，前臉有極具視覺沖擊的'X'型大嘴和科技感十足的大燈組，車身側面溜背式設計符合超跑外形，車尾貫穿式尾燈辨識度高還能拉長車身寬度。內飾簡約但大量真皮和高檔軟性材質包裹，觸感舒適，特殊樣式的懸浮式中控大屏和儀表盤有置身機艙的感覺。它的動力來源是每個車輪對應的驅動電機，能爆發(fā)出 560 匹超高馬力，兩檔減速式結構讓百公里加速能控制在 2.5 秒左右，只需甲醇氫氧燃料和電池就能實現(xiàn) 1200 公里的超長續(xù)航里程。

還有 e-POWER 軒逸，動力強還省油。奇駿 e-Power 動力更強更省油。

比亞迪技術加持的大馬力驅動混動車型，比如長安福特蒙迪歐運動版，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機配大馬力電機，發(fā)動機最大功率 288Ps，峰值扭矩 403N·m，電機功率 190Ps，扭矩 320N·m，綜合功率 309Ps，“零百”成績能做到 6 秒內，油耗方面 WLTC 綜合油耗 5.99L/100km，續(xù)航里程 915km。

理想 ONE 采用增程動力系統(tǒng)，全車三個電機加 1.2T 發(fā)動機，NEDC 循環(huán)下續(xù)航高達 800km，純電模式續(xù)航 180km，工信部百公里油耗僅 1.2L/100km，綜合續(xù)航里程約 800 公里，市區(qū)續(xù)航里程超 1000 公里。

總的來說，這些不用充電的電動汽車在動力性能上各有優(yōu)勢

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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