問
ECO 模式對車輛動力影響大嗎,關閉還是開啟好?
ECO 模式對車輛動力影響因情況而異。
在市區(qū)走走停停的路況下,開啟 ECO 模式能省油,因為它控制節(jié)氣門開度和噴油量,降低發(fā)動機反應速度和功率輸出,還通過變速箱控制換擋轉速,延遲降檔提前升檔,讓發(fā)動機在經濟轉速區(qū)間工作。但此時動力會變弱,加速踏板靈敏度降低,進氣量和噴油量減小。
在跑高速公路和爬坡時,車輛對動力有要求,就應關閉 ECO 模式,動力會更強勁直接,對燃油經濟性也更有幫助。
車速達到 80 公里/小時以上時,開啟 ECO 模式對油耗影響不明顯。
ECO 模式不會增加發(fā)動機積碳,也不影響發(fā)動機和變速箱使用壽命。
車企普遍配置 ECO 模式,一是能在工信部油耗測試時獲得更低油耗表現,二是其只是行車電腦控制邏輯變化,基本不增加成本。
總之,ECO 模式的使用要根據具體路況和駕駛需求靈活選擇,在市區(qū)等需要省油的場景可開啟,在對動力要求高的情況則關閉。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
極狐阿爾法 S 的保值率整體表現一般。其一年殘值率約為 69.84%,低于一些熱門的純電動轎車。
不過,也有一些積極的因素。極狐汽車今年推出了“雙保值安心購”活動,舊車高保值換購,購車兩年內的北汽新能源老用戶,最高可享受“原值換購”待遇;新
佳美 A310 與同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。
在動力方面,它通常搭載高效且可靠的發(fā)動機,能提供充沛動力輸出,無論是城市頻繁啟停還是高速持續(xù)行駛都能輕松應對。變速器調校出色,換擋平順,幾乎無頓挫感,駕駛舒適。
操控性能上,佳美擁有精
捷豹 XJ 價格與同級別車型相比相對較為親民。這主要是由于幾個方面的原因。
首先是品牌策略與市場定位,捷豹為拓寬消費者群體,調整定價,讓 XJ 系列車型在保持品質的同時更具價格吸引力,滿足預算有限但追求豪華體驗的購車者。
其次是生產成本的優(yōu)
華普 M203 與同價位車型相比,具有不少優(yōu)勢。
外觀上,華普 M203 時尚動感,整體曲線更加圓滑,富有時代感,收束自如有力的尾部,全新打造的后尾燈及后保險杠與車前臉的曲線動感通過車側面的弧度連接得渾然一體。
車內空間方面,華普 M2
上劃加載更多內容