要檢測附近二手三輪車電動車的電池續(xù)航能力，可以從以下方面著手。

對于三輪車和電動車來說，首先看電池容量與大小。比如 48V12Ah 電池一般續(xù)航 30 到 50 公里，60V20Ah 電池能達 60 到 80 公里，容量及大小越大續(xù)航越遠。

再看電池電壓，容量相同的情況下，電壓越大越耐用、續(xù)航越遠，如 20Ah 電池，應(yīng)用于不同電壓的車，續(xù)航不同。

還可看電機與控制器類型，高效電機與控制器運行更省電、續(xù)航更遠。

對于電動三輪車，要想續(xù)航 80 公里，60V 電池需配備 58Ah 及以上型號，72V 電池需 52Ah 及以上型號。電機功率最好選擇 1000W 以上，如 1200W、1500W 等，動力和載重力更足。后車廂要大且車架結(jié)實，承載力才大。

另外，檢測鉛酸電池耐用性可從外觀檢查，看有無損傷、變形、滲漏。電壓檢測，用萬用表確保在正常范圍。內(nèi)阻測量，內(nèi)阻大耐用性差。容量測試，低于標稱值 80%耐用性受影響。溫度觀察，過高會影響耐用性。充電效率，變慢或降低說明耐用性下降。記錄使用情況，短時間多次充電或使用時間縮短，耐用性可能下降。

檢測電動車續(xù)航里程，可看車載電子顯示屏，但不一定準。通過監(jiān)測駕駛行為和路況預(yù)測，準確性取決于傳感器和算法。基于電池狀態(tài)估計，取決于模型和參數(shù)測量。實際行駛測試較準確，但耗時耗資源。評估準確性可對比實際駕駛測試和車載顯示屏數(shù)據(jù)，與同車型續(xù)航里程對比，進行續(xù)航里程模擬和預(yù)測，評估電池狀態(tài)估計方法的精確性。