本田不堵顆粒捕捉器是因為發(fā)動機燃燒更充分嗎?

本田不堵顆粒捕捉器主要是因為發(fā)動機燃燒更充分,同時其顆粒捕捉器的設計和位置有獨特優(yōu)勢。

首先,本田的發(fā)動機技術(shù)使得燃燒更充分,減少了未充分燃燒的排放物,降低了顆粒捕捉器的工作壓力。

其次,本田的顆粒捕捉器在設計上能更有效地捕捉和存儲排氣中的顆粒物,且保持較低的排氣阻力。

再者,其位置選擇靠近發(fā)動機和變速器之間,這個位置溫度較高,有利于顆粒物的燃燒和清除,從而降低堵塞風險。

像思域 1.5T 發(fā)動機,顆粒捕捉器跟三元催化集成在一起,離發(fā)動機渦輪增壓器距離近,保證了足夠高的溫度來將碳顆粒燒掉,冷啟動升溫也快,改善了冷車時的排放性能。

總之,本田的發(fā)動機燃燒技術(shù)和顆粒捕捉器的合理設計及位置安排,共同保障了顆粒捕捉器不容易堵塞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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