問
有沒有相關(guān)案例證明PDI檢測會作假?
PDI 檢測作假的案例確實存在。
比如有車主購買瑞虎 8 新車,提車第一天大燈進水,4S 店現(xiàn)場作假 PDI 數(shù)據(jù)被客戶當(dāng)場拆穿,售后總監(jiān)無法提供 PDI 檢測記錄卡,銷售臨時造假被發(fā)現(xiàn)字跡未干。
還有路虎車主朱先生,在提車一個月后的保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)愛車有修復(fù)痕跡,車商卻稱維修記錄是售前升級。
MINI 車主李小姐的車在用兩年后準(zhǔn)備出售時,發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃在交付前就被更換過,車商也進行狡辯。
捷途 X90 車主反映 4S 店 PDI 做假,廠家存在虛假宣傳。
還有凱迪拉克轎車車主江女士提車時發(fā)現(xiàn)油漆問題,4S 店稱 PDI 檢測有疏漏。
面對這些情況,消費者要增強自我保護意識,提車時仔細檢查車輛狀況,保留相關(guān)證據(jù)。同時,希望汽車監(jiān)管部門能取消 4S 店的自我檢測,引入中立的第三方檢測機構(gòu),保障消費者合法權(quán)益。如果遇到 PDI 檢測作假的問題,應(yīng)通過法律途徑堅決維權(quán)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2011 款寶來常見故障有:
發(fā)動機燒機油比較嚴(yán)重,這是大眾車的常見問題。
外觀設(shè)計相對保守,缺乏時尚和個性化元素。
動力表現(xiàn)一般,加速稍顯遲緩。
半軸油封容易出現(xiàn)漏油問題,可能是密封不嚴(yán)、裝配問題導(dǎo)致,需更換新油封處理,否則可能導(dǎo)
寶馬 X5 新款內(nèi)飾有不少升級。
首先,顯示區(qū)域采用兩組懸浮狀結(jié)構(gòu),大幅提升科技感與時尚感。
新設(shè)計的 UI 界面幾乎將所有功能集成在系統(tǒng)內(nèi),讓車內(nèi)更像概念車。
傳統(tǒng)物理按鍵大幅減少,操作大多通過系統(tǒng)完成,使得中控臺簡潔不少。
檔桿
奧迪敞篷跑車的市場保值率整體表現(xiàn)不錯。
像奧迪 A5 敞篷,品牌知名度高和美譽度好為其保值提供保障,家族式設(shè)計語言使車齡短的車型不過時,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機匹配 CVT 無級變速箱,加速性能出色能提升保值率。
軟頂敞篷版車型保有量
寶馬 GT3 系和普通 3 系有不少區(qū)別。
產(chǎn)地不同,普通 3 系多數(shù)是國產(chǎn),GT3 系是純進口的,屬于改裝優(yōu)化版。
車型定位有別,GT3 系是跨界車,通過性好,掀背式設(shè)計適合旅行,普通 3 系是傳統(tǒng)轎車。
動力方面,GT3 系搭載 2.0
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