近五年家用小轎車排名前十名變化不小。

五年前，國產(chǎn)車只有吉利帝豪擠進(jìn)前十，被美系、日系和德系合資車包圍。

如今，比亞迪-秦PLUS 成了冠軍，軒逸、朗逸、速騰、卡羅拉這些老面孔還在，但前十名里國產(chǎn)車占了五個，還都是新能源車。

像吉利帝豪，主打性價比，不到 10 萬，配置厚道，動力家用足夠。榮威 i6，互聯(lián)網(wǎng)家用轎車，超大屏幕很有科技感。

別克威朗定位介于英朗和君威之間，配置豐富。雪佛蘭邁銳寶新款增加不少實用配置，各方面均衡。大眾邁騰升級改款，動力變化大，綜合實用舒適。

2021 年，家轎前十的第十名是吉利帝豪系列，銷量下滑，新產(chǎn)品上市有望增長。第九名豐田凱美瑞，成為 B 級車銷冠。第八名豐田雷凌，省油保值。第七名大眾速騰，因缺芯和優(yōu)惠縮水銷量下滑。第六名大眾寶來，缺芯影響優(yōu)惠縮水，如今優(yōu)惠大。第五名別克英朗，因產(chǎn)品老化和優(yōu)惠縮水下滑，現(xiàn)優(yōu)惠恢復(fù)。第四名豐田卡羅拉，全球神車，皮實耐用。第三名宏光 MINI EV，是最暢銷電動車型之一。第二名大眾朗逸，均衡實用。第一名日產(chǎn)軒逸，雙車組合，競爭力強(qiáng)。

2022 年，一季度乘用車產(chǎn)銷量下滑，汽車銷量前十的車型占比大。日產(chǎn)軒逸奪冠，五菱宏光 MINI EV 緊隨其后，大眾朗逸第三。

2023 年，全年數(shù)據(jù)估計與 1-9 月榜單出入不大，比亞迪-秦PLUS 奪冠，國產(chǎn)車占五個名額。