北京二手跑車市場的價格波動是比較大的。

價格波動的原因主要有以下幾個方面。

首先，市場競爭日益激烈。目前北京擁有千萬以上投資運營的二手車公司超過 150 家，普遍競爭力增強(qiáng)，單車?yán)麧櫭黠@下降。

其次，資本介入使得資金使用效率和庫存周轉(zhuǎn)率成為關(guān)鍵，一些經(jīng)銷商為回籠資金會降價處理。

再者，新車暗降幅度加大，殃及二手跑車大幅讓利。特別是超百萬的豪華新車面臨新款等問題采取暗降措施，增加了二手跑車的降價壓力。

另外，行業(yè)供需態(tài)度明顯轉(zhuǎn)變。限號和北京周邊區(qū)域“限環(huán)?！彪p重限制，購買高檔二手跑車用戶總?cè)后w減少，消費積極性下降。

而且，北京二手車交易整體下滑，受到車市淡季和周邊省市外遷限制等影響。

北京二手跑車的價格因多種因素有很大差異。品牌方面，像阿斯頓馬丁、法拉利、賓利、邁凱倫、蘭博基尼、保時捷等，不同車型、車齡、里程數(shù)價格不同。比如阿斯頓馬丁 Rapide 2013 款價格大概在 210 萬元左右，法拉利 458 2011 款約 288 萬元，保時捷 911 2012 款在 80 多萬元到 100 多萬元之間，現(xiàn)代酷派 2004 款價格相對較低，可能在幾萬元。

消費者目前在北京二手跑車市場“淘寶”有機(jī)會，價格折算方面，價值越高的二手車折舊比例越高，50 萬至 100 萬元新車，2 年左右的折舊在 25%至 30%，4 年左右在 35%至 50%。但北京地區(qū)用戶建議購買 2 至 4 年的二手車，盡量不要選擇 6 年以上車型，避免環(huán)保問題帶來出售困難。

總體而言，北京二手跑車市場價格波動大，目前較為冷清，消費者選擇余地大價格低，但購買熱情不高。未來隨著更多車輛流入和價格調(diào)整或許會有所改觀。