問
新交通信號(hào)燈8種燈標(biāo)容易產(chǎn)生誤解的情況有哪些
新交通信號(hào)燈 8 種燈標(biāo)容易產(chǎn)生誤解的情況主要集中在不亮燈的判斷上。
比如,左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)不亮燈時(shí)到底能不能走。
第一種情況,三種燈全是紅燈,此時(shí)直行、轉(zhuǎn)彎都禁止通行。
第二種,左轉(zhuǎn)和直行是紅燈,右轉(zhuǎn)是滅燈,這種情況右轉(zhuǎn)可以走。
第三種,左轉(zhuǎn)是綠燈,直行和右轉(zhuǎn)是紅燈,只有左轉(zhuǎn)能通行。
第四種,只有直行綠燈,左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都不亮,此時(shí)左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)都能走。
第五種,左轉(zhuǎn)不亮,直行綠燈,右轉(zhuǎn)紅燈,左轉(zhuǎn)和直行能走。
第六種,左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)都是紅燈,直行是綠燈,只有直行能走。
第七種,左轉(zhuǎn)紅燈,直行綠燈,右轉(zhuǎn)不亮,直行和右轉(zhuǎn)能走。
第八種,只有直行是紅燈,左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都不亮,只有右轉(zhuǎn)能走。
要記住這些規(guī)則,關(guān)鍵是把握好幾個(gè)要點(diǎn)。
首先,右轉(zhuǎn)優(yōu)先,只要不是紅燈就可以走。
其次,直行遵照紅燈停綠燈行的老原則就行。
最復(fù)雜的是左轉(zhuǎn),燈不亮?xí)r要以中間的圓燈為準(zhǔn)。
總之,大家多熟悉這些規(guī)則,就能避免誤解和闖紅燈啦。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
北汽模塑的生產(chǎn)工藝具有不少獨(dú)特之處。 在汽車模具設(shè)計(jì)及制造上,會(huì)依據(jù)客戶需求精心設(shè)計(jì)和制作多樣的汽車沖壓模具與注塑模具,從而滿足不同車型的制造需要。比如在重慶北汽模塑科技,取得汽車踏板成型模具專利,解決了踏板壓鑄完成后不易取出的難題,通過
寶馬改裝的費(fèi)用因車型、改裝項(xiàng)目和所選配件的不同而有較大差異。 比如寶馬 425i,有車主改裝花費(fèi)約 30 萬,包含外觀的 Velocita 中尾段閥門排氣、JBOM 超級(jí) 100 鉬頭段等,內(nèi)飾的 M4 座椅、星空頂?shù)取?寶馬 XM 若采用
車用天線的安裝位置對(duì)信號(hào)是有影響的。 常見的安裝位置如安裝在 A 柱內(nèi),能隱蔽美觀,可天線與地面夾角大,影響信號(hào)接收,還可能有安全隱患。 儀表臺(tái)內(nèi)也能安裝,同樣隱蔽美觀,但儀表臺(tái)材質(zhì)和放置物體可能使信號(hào)接收下降。 副駕駛側(cè)的儀表臺(tái)角上安裝,
車險(xiǎn)漲價(jià)與車輛品牌是有關(guān)的。 像奔馳、寶馬、奧迪這類高端品牌的車輛,由于“零整比”系數(shù)高,零件成本和維修費(fèi)用都較高,根據(jù)高風(fēng)險(xiǎn)匹配高保費(fèi)的原則,其商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)在對(duì)應(yīng)車型的基礎(chǔ)保費(fèi)上會(huì)有明顯上調(diào)。 除了車輛品牌,還有其他因素會(huì)導(dǎo)致車險(xiǎn)漲價(jià)。
上劃加載更多內(nèi)容