2024 款理想 L9 的動力系統(tǒng)主要有以下變化：

首先，依然搭載增程式混動系統(tǒng)，由 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機與前后雙電機組成。系統(tǒng)綜合功率為 330 千瓦，綜合扭矩 620 牛米。

其次，配備 52.3kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程提升至 280 公里，相比老款增加 57 公里。CLTC 工況下綜合續(xù)航里程達到 1412 公里，較老款增加 89 公里。

在性能測試方面，0-100km/h 加速成績實測為 5.18 秒，比官方的 5.3 秒更快，且連續(xù) 10 次加速測試表現(xiàn)穩(wěn)定。

制動方面，100-0km/h 的制動距離為 37.04 米。0-400 米加速測試中，最快用時 13.54 秒，沖線尾速 170.5km/h。麋鹿測試成績?yōu)?72.1km/h。AEB 測試中，從 90km/h 開始會進行分段減速。

總的來說，2024 款理想 L9 的動力系統(tǒng)在續(xù)航里程、加速性能和制動表現(xiàn)等方面都有所提升。