問
360 軟包傷車的原理是什么?
360 軟包傷車的原理主要有以下幾點(diǎn)。
首先,安裝麻煩,得拆掉座椅,要是安裝技術(shù)不過關(guān),容易損傷車子。
其次,它可能堵塞新車的通風(fēng)孔和排水孔,影響水和空氣流動(dòng),導(dǎo)致油漆和表面受損、腐蝕。
而且,如果安裝不當(dāng),軟包與車身表面摩擦,會(huì)劃傷、磨損油漆。
再者,360 軟包的材質(zhì)多為 PVC 或皮革,沾上化學(xué)溶劑易受損。使用中還可能出現(xiàn)移位,影響操控,引發(fā)事故。
另外,清洗麻煩,不耐臟,耗時(shí)耗力。
還有,價(jià)格差異大,質(zhì)量不一定與價(jià)格成正比,可能買到差的。生產(chǎn)中皮革殘留化學(xué)物質(zhì),影響健康。從清潔角度看,易產(chǎn)生異味,不好清洗。
所以,360 軟包雖有保護(hù)內(nèi)飾、裝飾車內(nèi)等優(yōu)點(diǎn),但綜合來看,其傷車的風(fēng)險(xiǎn)和使用中的不便還是比較明顯的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
福特國產(chǎn) SUV 的空間實(shí)用性不錯(cuò)。
以長安福特探險(xiǎn)者為例,其六座空間表現(xiàn)良好。第二排乘坐空間出色,舒適性配置周到,如車窗遮陽簾和電動(dòng)放倒椅背按鈕,提升日常用車便利性。第三排座位空間實(shí)用,但座墊較薄,長途出行可能會(huì)不太舒適。后備廂內(nèi)部規(guī)整,
豐田 Prado 的越野性能相當(dāng)出色。
它配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖,這讓其在復(fù)雜地形中具有很強(qiáng)的脫困能力。四驅(qū)系統(tǒng)能確保車輛在各種路況下都有穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,差速鎖則能在車輪打滑時(shí)有效分配動(dòng)力。
其接近角為 30°,離去角為 21°,涉水深
未來多媒體中控系統(tǒng)可能會(huì)增加以下新功能:
尺寸更大更靈活,根據(jù)車型不同,觸摸屏顯示尺寸從 8 英寸到 14 英寸不等,注重開關(guān)大小、形狀、布局等細(xì)節(jié),考慮功能使用頻率進(jìn)行排列。
處理能力大幅提升,比當(dāng)前系統(tǒng)強(qiáng)大五倍,執(zhí)行觸摸功能更快更靈
豐田凱美瑞在不同地區(qū)的報(bào)價(jià)差異較大。
國內(nèi)方面,北京地區(qū)部分車型如老款凱美瑞 2.0G 豪華版,指導(dǎo)價(jià) 19.98 萬,最高優(yōu)惠約 3.5 萬。
廣州地區(qū),凱美瑞 2.0E 精英版指導(dǎo)價(jià) 17.18 萬,優(yōu)惠可達(dá) 3.2 萬,起售低至
上劃加載更多內(nèi)容