打方向盤(pán)的正確打法是怎樣形成的？正確的打法要從多方面考慮。

首先是坐姿，調(diào)整到座椅能讓您雙手握住方向盤(pán) 3 點(diǎn)與 9 點(diǎn)鐘方向時(shí)手肘微彎，便于快速操作。

握法上，左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，雙手呈左高右低狀，這樣右手操作擋把等機(jī)件時(shí)，左手單獨(dú)操縱方向盤(pán)受影響小。

在銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況，采用“大交把法”，胸部略前傾，手背向外，手心貼盤(pán)，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)操作。

高速行駛時(shí)，手掌握住方向盤(pán)外緣，車(chē)速越高，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度越要謹(jǐn)慎，左右各在 45 度內(nèi)，雙手盡量不離開(kāi)方向盤(pán)。

平直道路直線(xiàn)行駛用“修正法”，方向偏離中線(xiàn)時(shí)微調(diào)，每次調(diào)整幅度在 30 度內(nèi)。

慢速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一只手上推、另一只下拉接力，雙手保持在 3 點(diǎn)與 9 點(diǎn)鐘方向。

鈍角轉(zhuǎn)彎用“傳遞法”，每次傳動(dòng)幅度 60 至 90 度。

慢速回轉(zhuǎn)時(shí)，以一只手推、一只手拉，快速回轉(zhuǎn)可放松讓其自行回正，但雙手仍要控制。

對(duì)于方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，小車(chē)固定在正位打完是一圈半，以一圈或半圈為基準(zhǔn)練習(xí)，多在原地練習(xí)打死后回正。

總之，掌握正確的打方向盤(pán)方法，能讓您的駕駛更安全、更順暢。