新能源純電動(dòng)汽車的安全性正逐步提高。

首先，電池安全至關(guān)重要。雖然其化學(xué)特性使得純電動(dòng)汽車的安全性能曾遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車，比如三元鋰電池怕碰撞、怕戳破，短路易起火等，但隨著技術(shù)進(jìn)步，像寧德時(shí)代等企業(yè)通過(guò)材料、電芯和電池管理系統(tǒng)等創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了電池安全問(wèn)題的可防可控。比亞迪的刀片電池通過(guò)針刺試驗(yàn)，展現(xiàn)出較高安全性。

其次，整車設(shè)計(jì)也在提升?，F(xiàn)代電動(dòng)車采用高強(qiáng)度輕量化材料，增強(qiáng)車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性，主動(dòng)安全系統(tǒng)廣泛應(yīng)用提高行車安全。

再者，為確保安全性，各國(guó)政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)制定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。如我國(guó)出臺(tái)的《電動(dòng)汽車安全要求》等。

沃爾沃優(yōu)化上縱梁，極氪有“丟輪保命”系統(tǒng)，特斯拉重視整車強(qiáng)度，比亞迪優(yōu)化電池包隔熱和冷卻系統(tǒng)等，各大廠家都在努力解決問(wèn)題。

盡管純電動(dòng)汽車在安全性方面有先天不足，但在廠家努力下，大多數(shù)問(wèn)題已被解決，消費(fèi)者不必過(guò)度擔(dān)憂。