深藍(lán) S7 油電混動(dòng)在同級(jí)別車(chē)型中的配置優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是混動(dòng)系統(tǒng)，深藍(lán) S7 搭載超級(jí)增程，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，只負(fù)責(zé)發(fā)電為電池補(bǔ)能，整車(chē)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有純電動(dòng)車(chē)的駕駛體驗(yàn)。而像比亞迪宋 PLUS DM-i 搭載的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)模式多，需要混動(dòng)專用變速箱，可能存在換擋不平順、動(dòng)力銜接不自然的情況。

其次是長(zhǎng)續(xù)航和低能耗，深藍(lán) S7 搭載 31.73 度的電池包，CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 200km，每天通勤 30km 以內(nèi)，滿電可用一周，電耗能耗低，1 升油可發(fā) 3.3 度電，饋電油耗最低 4.95L/100km。相比之下，宋 PLUS DM-i 電池包小，純電續(xù)航短，饋電油耗也略高。

在空間方面，深藍(lán) S7 是中型 SUV，軸距達(dá) 2900mm，車(chē)內(nèi)實(shí)際使用空間優(yōu)于緊湊型 SUV 定位的宋 PLUS DM-i。而且深藍(lán) S7 采用純電專用平臺(tái)，電池布局更合理，地臺(tái)更低，視野更好，前排乘坐頭部空間大。

同時(shí)，深藍(lán) S7 前排零重力座椅，主駕駛支持 4 向腰部調(diào)節(jié)，還有 14 揚(yáng)聲器、64 色氛圍燈，乘坐舒適性遠(yuǎn)超宋 PLUS DM-i。

在車(chē)機(jī)方面，深藍(lán) S7 搭載高通驍龍 8155 芯片，操作絲滑，語(yǔ)音交互等智控操作響應(yīng)迅速。15.6 英寸中控屏搭配 14 揚(yáng)聲器，娛樂(lè)活動(dòng)豐富，還有 53 英寸的 AR?HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等領(lǐng)先配置。而宋 PLUS DM-i 搭載的車(chē)機(jī)芯片老舊，中控屏小，操作和語(yǔ)音識(shí)別反應(yīng)速度慢，應(yīng)用生態(tài)雖豐富，但實(shí)用性欠佳。

另外，深藍(lán) S7 還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，全系享受定金膨脹禮，頂配車(chē)型性價(jià)比極高。

總之，深藍(lán) S7 油電混動(dòng)在同級(jí)別車(chē)型中的配置優(yōu)勢(shì)明顯，是非常不錯(cuò)的選擇。