小鵬 X3 飛行汽車(chē)目前尚未公布確切的最大飛行高度。

但參考此前相關(guān)信息，“旅航者 X2”的最高飛行高度為 1000 米。

X3 作為小鵬匯天的新一代飛行汽車(chē)，在飛行系統(tǒng)上有諸多改進(jìn)，比如將兩側(cè)雙旋翼構(gòu)型改變?yōu)樗慕菍?duì)稱(chēng)四旋翼構(gòu)型，且旋翼展開(kāi)后的總體尺寸更小，利于路面上的折疊出行。

在動(dòng)力方面，此次官方未公布 X3 的具體動(dòng)力信息。不過(guò)，官方表示汽車(chē)垂直起飛所需要的動(dòng)力是地面行駛的 10 - 15 倍，小鵬匯天依靠全棧自研，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)飛天的動(dòng)力需求。

從官方公布的首飛試驗(yàn)視頻中，可以看到這個(gè)“龐然大物”不僅能飛起來(lái)，且飛行姿態(tài)穩(wěn)定可控。

另外，小鵬匯天飛行汽車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)跟民航客機(jī)一個(gè)等級(jí)，其電池、電機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了雙備份，飛控系統(tǒng)三備份。當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)“宕機(jī)”，另一個(gè)系統(tǒng)可以毫秒級(jí)切換頂上。

官方還公布了在上一代旅航者 X2 上進(jìn)行的單電機(jī)失效試驗(yàn)視頻，證明其具有一定的動(dòng)力冗余水平和飛控的容錯(cuò)控制能力。

雖然小鵬 X3 飛行汽車(chē)的最大飛行高度暫未明確，但從其技術(shù)研發(fā)和安全保障措施來(lái)看，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)更出色的飛行性能。