通常情況下，車(chē)輛的方向盤(pán)打死的圈數(shù)不是固定的。

配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轎車(chē)，一般只需旋轉(zhuǎn)一圈半多一點(diǎn)就能打死方向盤(pán)；未配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛，大約需要旋轉(zhuǎn)兩圈半。

在駕駛中，轉(zhuǎn)彎時(shí)若需要操作變速桿，可用左手握住方向盤(pán)九點(diǎn)鐘方向轉(zhuǎn)一圈或半圈，左手是打方向盤(pán)的主要力量，右手起輔助作用。微調(diào)方向時(shí)，打半圈就夠。

道路較窄或窄路掉頭時(shí)，需要打死方向盤(pán)，此時(shí)建議走外道以避免打死方向盤(pán)。

需要注意的是，盡管方向盤(pán)打死在某些情況下能提高駕駛靈活性，但頻繁使用并不推薦。因?yàn)樵诼房谵D(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常打死方向盤(pán)可能導(dǎo)致車(chē)輛助力泵受損，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向高壓油管內(nèi)油壓會(huì)增大，加重轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

所以，為保護(hù)助力泵和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)盡量減少打死方向盤(pán)的操作，若確實(shí)需要，時(shí)間應(yīng)控制在十秒以?xún)?nèi)。

記住方向盤(pán)轉(zhuǎn)圈數(shù)可以通過(guò)多練習(xí)，比如固定方向盤(pán)中間位置，以一圈半或半圈為基準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)。還可以看方向盤(pán)標(biāo)志，回正時(shí)車(chē)標(biāo)直立，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車(chē)標(biāo)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)車(chē)標(biāo)頭指向判斷轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)。

總之，多練習(xí)并觀察車(chē)輛行駛情況，就能較好地掌握方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)。