新能源汽車維修后保障安全性的辦法有不少。

首先，維修前要關(guān)閉高壓開關(guān)，操作時(shí)涉及動(dòng)力系統(tǒng)維修得切斷動(dòng)力電源。

其次，維修時(shí)要避免大電流放電，像起步、載人、上坡別猛踩加速，不然會損害電池極板物理性能。

然后，嚴(yán)禁存放時(shí)虧電，電池用完要及時(shí)充電。

還有，要正確掌握充電時(shí)間，參考使用頻率和行駛里程來把握充電頻次。

另外，經(jīng)常檢查輪胎氣壓，保持正確胎壓，每兩星期或至少每月檢查一次，氣壓不對會耗電、影響行駛里程和安全性。

而且，防止車輛暴曬，溫度過高會讓蓄電池內(nèi)部壓力增加、電池失水、活性下降、極板老化，所以得停在陰涼處。

再有，定期檢查，要是續(xù)行里程突然大幅下降，可能是電池組有問題，得及時(shí)去檢查、修復(fù)或配組。

維修時(shí)要設(shè)監(jiān)護(hù)人持證上崗，不得佩戴金屬飾物，工作服不能有金屬物件。

作業(yè)前要檢查現(xiàn)場環(huán)境，設(shè)置隔離，警示標(biāo)識得放好，易燃和無關(guān)金屬物品不能有。

輔助絕緣用具得選對且無破損，像絕緣手套、絕緣帽、絕緣鞋、護(hù)目鏡、絕緣墊都得沒問題。

儀器儀表也要檢查好，像放電工裝、萬用表、兆歐表。

得關(guān)閉電源開關(guān)，鑰匙放安全處，還要斷開低壓蓄電池負(fù)極線，負(fù)極電纜接頭包好，負(fù)極樁頭蓋好或包好。