問
世爵 C8 標(biāo)志的設(shè)計靈感來源于哪里?
世爵 C8 標(biāo)志的設(shè)計靈感主要來自其品牌歷史。
世爵品牌起源于荷蘭,在發(fā)展過程中與航空業(yè)有著緊密聯(lián)系。
第一次世界大戰(zhàn)期間,世爵與荷蘭飛機制造商合并,這使得其標(biāo)志融入了飛機元素,帶有“SPYKER”字樣的飛機螺旋槳成為了世爵的標(biāo)志。
世爵旗下的車型,如世爵 C8 系列,在設(shè)計上也充分體現(xiàn)了這種航空與飛行的理念。
例如世爵 C8 Aileron,其設(shè)計靈感來自于歷史品牌中航空領(lǐng)域輝煌遺產(chǎn)的影響,車身前部造型延續(xù)了傳統(tǒng)的空氣動力學(xué)布局,側(cè)面進(jìn)氣口的設(shè)計風(fēng)格暗示了超高性能,如同飛機的設(shè)計。
車內(nèi)儀表盤被重新設(shè)計,提高了功能并符合人體工程學(xué)原理,如同飛機駕駛艙。
還有諸如 19 英寸定向旋轉(zhuǎn)“Rotorblade”車輪的設(shè)計靈感來自于飛機上的渦輪葉片,繼承了世爵的航空遺產(chǎn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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電動車電池保養(yǎng)周期沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。
一般來說,鉛酸電池壽命大概是一年半左右,騎行路程短能使用 3 年左右,完全充放約 300 次;鋰電池充電次數(shù)一般在 1000 - 1200 次,壽命 3 - 5 年。但實際保養(yǎng)周期受多種因素影響。
要保
奔馳奧迪大裁員主要是由多種因素造成的。
首先,全球汽車銷量下滑嚴(yán)重,比 2008 年還糟,中國汽車銷量也連續(xù)多月同比下降。
其次,電動化趨勢的來臨,新能源汽車崛起,傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)工時多于電動汽車,且電池生產(chǎn)更依賴自動化,人力需求少。
再者
大切諾基的空間大小是夠用的。
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后備廂容積 782L,常規(guī)狀態(tài)下很棒,特殊情況放倒后排座椅,空間可利用率高,裝載能力出色,能滿足日常及旅途
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