問
保時(shí)捷 992 與上一代車型相比有哪些重大改進(jìn)?
保時(shí)捷 992 與上一代車型相比,有不少重大改進(jìn)。
外觀上,車身更寬更大,前部加寬 45 毫米自帶寬體,前臉保險(xiǎn)杠兩側(cè)的百葉窗狀格柵更平直,首次使用電動(dòng)伸出嵌入式門把手,全新 LED 矩陣式大燈,尾部采用全新貫穿式尾燈設(shè)計(jì),后保桿重新設(shè)計(jì),排氣、牌照及高位剎車燈位置也有變化。車頭更低矮,車身姿態(tài)更穩(wěn)健。
內(nèi)飾方面,科技感大幅提升,擁有類似 Panamera 的液晶儀表,保留傳統(tǒng)機(jī)械儀表的中央轉(zhuǎn)速表,中控臺(tái)配備 10.9 寸觸摸屏,下方布置觸摸按鈕,全新設(shè)計(jì)的擋把也是亮點(diǎn)。
動(dòng)力上,Carrera S 和 Carrera 4S 配備更高效的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率提升 22 千瓦,峰值扭矩達(dá) 530 牛米。百公里加速時(shí)間相比上一代車型提升 0.4 秒,Carrera S 為 3.7 秒,極速可達(dá) 308km/h;Carrera 4S 為 3.6 秒,極速可達(dá) 306km/h。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖有下降,但在相同轉(zhuǎn)速下功率提升,扭矩增加。
變速箱方面,從 991 的七速 PDK 升級(jí)為 992 的八速雙離合自動(dòng)變速箱,新款 911 Turbo S 的 PDK 還附加增強(qiáng)的離合器,以傳遞更高扭矩。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
國(guó)產(chǎn)寶馬 X3 的保養(yǎng)成本不算高。
官方小保養(yǎng)費(fèi)用約 960 元,一次完整保養(yǎng)通常在 3100 元左右,6 萬公里大保養(yǎng)需 3800 元。
按年行駛 2 萬公里計(jì)算,年均保養(yǎng)費(fèi)約 4000 多元。
保險(xiǎn)方面,以官方指導(dǎo)價(jià) 42.58
北京吉普各款車型報(bào)價(jià)差異較大。
像北汽 212 系列,價(jià)格在 8 萬左右;BJ30 參考價(jià) 9.99 萬起;B40 官方指導(dǎo)價(jià)在 13.98 萬至 26.99 萬之間。
牧馬人的指導(dǎo)價(jià)為 49.9 萬至 59.9 萬元,大切諾基在 59
寶馬 M 系價(jià)格高于普通車型,原因主要有以下幾點(diǎn)。
首先,高性能定位。寶馬 M 系作為運(yùn)動(dòng)版象征,追求極致駕駛體驗(yàn),代表著運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和精湛工藝。其動(dòng)力與配置都遠(yuǎn)超普通車型,每一款 M 車型都承載著寶馬對(duì)高性能的極致追求。
其次,專屬標(biāo)
寶馬 550i 的市場(chǎng)保值率不算特別高。
2011 款寶馬 550i 落地約 128 萬,保值率約 70.16%。二手車價(jià)格目前在 2.80 - 51.80 萬元。
2010 年款的寶馬 550i 至今車齡較長(zhǎng),行駛 9 萬公里左右,價(jià)格約
上劃加載更多內(nèi)容