問(wèn)
寶馬 120 的操控感受怎么樣
寶馬 120 的操控感受可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
它轉(zhuǎn)向靈活,在駕駛過(guò)程中能精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的操作,讓您在彎道行駛時(shí)感受到十足的樂(lè)趣。
比如,寶馬 120 采用前置后驅(qū)或前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,使車輛的前后配重較為均衡,能提升操控穩(wěn)定性。
其懸掛調(diào)教也有獨(dú)到之處,既保證了舒適性,又在需要時(shí)能提供足夠的支撐力。
配備的采埃孚 6AT 或 8AT 變速箱,換擋平順且積極,在手動(dòng)切到 M 檔時(shí),燒胎起步和甩尾掉頭都很容易實(shí)現(xiàn)。
不過(guò),也有一些小問(wèn)題,比如前驅(qū)車的車頭可能會(huì)過(guò)重,存在一定的扭矩轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。
但整體來(lái)說(shuō),寶馬 120 在操控方面的表現(xiàn)還是很出色的,能讓駕駛者體驗(yàn)到舒適又充滿樂(lè)趣的駕駛感受。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
加長(zhǎng)悍馬 H2 的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)獨(dú)特和出色。
先看外觀,它比普通車型長(zhǎng)很多,車長(zhǎng)能達(dá) 5857 毫米甚至 10 米多,前臉鍍鉻進(jìn)氣格柵、圓形前大燈、豎立式尾燈組,視覺(jué)沖擊極強(qiáng),霸氣十足。
內(nèi)飾豪華到極致,后排有面對(duì)面豪華商務(wù)頭等艙座椅、車
問(wèn)奇瑞瑞虎 8pro 冠軍版的保值率高不高?
奇瑞瑞虎 8pro 冠軍版的保值率不算特別高。
國(guó)產(chǎn)車的保值率普遍不如合資車,瑞虎 8pro 冠軍版 3 年保值率在 55.5%左右。
不過(guò),其仍有一些優(yōu)勢(shì)保證了一定的保值水平。比如,市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),平均月銷量能達(dá) 1 萬(wàn)多臺(tái)。
新款車型增加
吉姆尼車友會(huì)有定期的培訓(xùn)課程。
車友會(huì)的成員主要是吉姆尼車車主和愛(ài)好者,他們通過(guò)組織各種活動(dòng)來(lái)分享駕駛技藝和維修體會(huì)?;顒?dòng)包括越野駕駛、戶外露營(yíng)、組織車隊(duì)參與越野比賽等,還會(huì)定期組織吉姆尼車維修培訓(xùn)、越野技能練習(xí)等。
加入車友會(huì)可以結(jié)交更多
問(wèn)君威 2.0t 保值率怎樣
君威 2.0t 的保值率相對(duì)來(lái)說(shuō)不算高。
美系車整體在市場(chǎng)上的保值率表現(xiàn)一般,君威也不例外。其保值率不高的原因主要有以下幾點(diǎn)。
一是日系和德系品牌保值率過(guò)高,比如豐田皇冠,日系車口碑好,消費(fèi)者更愿意購(gòu)買,導(dǎo)致美系車包括君威保值率較低。
二是
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