六缸發(fā)動機的工作原理是什么?

六缸發(fā)動機的工作原理是這樣的。

普通四沖程發(fā)動機有四步,分別是進氣、壓縮、燃燒做功、排氣,其中約四分之三的能量會以熱能形式散失。

而六缸發(fā)動機會利用這部分散失的熱能。在完成上述四個沖程后,第五個沖程向熱氣缸噴水,水迅速變成高溫蒸汽,體積急劇膨脹 1600 倍,氣缸內(nèi)壓力大增,推動活塞再次做功。

這樣每 6 個沖程就有 2 個做功沖程,燃油消耗卻不變。

第六個沖程把水蒸氣排到冷卻器,使其重新變成水。

經(jīng)計算,六缸發(fā)動機效率比傳統(tǒng)四沖程發(fā)動機高 40%,要是柴油機還能再高 5%。

總之,六缸發(fā)動機通過巧妙利用散失的熱能,實現(xiàn)了更高的效率和做功次數(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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