騰勢(shì)新車試駕的舒適性非常出色。

就拿騰勢(shì) N7 來說，車內(nèi)配置 17.3 英寸中控大屏，還有 10.25 英寸的液晶儀表和副駕娛樂屏。座椅采用真皮包裹，對(duì)腿部支撐很好，用料和整體舒適性都不錯(cuò)。懸架采用前雙叉臂后五連桿，配置云輦 -A 系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)掃描路況調(diào)節(jié)懸架高低，提升舒適性和通過性，還有一定脫困能力，調(diào)校偏向厚重感，能減少甚至避免暈車。而且騰勢(shì) N7 轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭方便。

再說 2025 款騰勢(shì) D9，座椅按摩能按屁股，舒適性也有升級(jí)。全新騰勢(shì) N7 云輦 -A 濾振效果好，舒適性配置拉滿，后排有按摩通風(fēng)，車機(jī)系統(tǒng)功能性強(qiáng)，支持城市 NOA 功能和斷頭路自動(dòng)泊車功能。后排中央扶手處增加控制座椅的屏幕，車窗控制區(qū)域有調(diào)節(jié)座椅靠背角度的按鈕，后排座椅舒適性高分。

還有騰勢(shì) Z9，后排配備豐富舒適性配置，如后排頭枕娛樂屏、中央扶手控制屏、雙桌板、無線快充、彈出式杯托、化妝鏡、雙側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾等，還有電動(dòng)腿托、電動(dòng)座椅角度調(diào)整和按摩功能，能讓乘客有商務(wù)艙般的舒適感受。

不論是插混版還是純電版，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕盈指向準(zhǔn)，底盤懸掛調(diào)校出色，云輦—A 智能懸架系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整車身姿態(tài)，抑制側(cè)傾，行駛穩(wěn)定。

總之，騰勢(shì)新車在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給試駕者很好的體驗(yàn)。