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東風(fēng)標致的外觀設(shè)計有哪些創(chuàng)新之處
東風(fēng)標致的外觀設(shè)計有不少創(chuàng)新之處。
比如標致 507 采用流線型面罩搭配蜂窩狀前進氣格柵,這一設(shè)計成為家族式風(fēng)格。其保險杠上的異性組合式水晶大燈與極具立體感的大標志,讓整體形象高大威猛。
后視鏡采用門鏡設(shè)計,這是日系中卡常用風(fēng)格,在不影響視野前提下提高車輛通過性,還便于駕駛員調(diào)節(jié),副駕駛一側(cè)的門鏡能消除右側(cè)前輪盲區(qū),提升行車安全性。三級式上車踏板提升了駕駛室檔次感,粗壯的輪拱是熟悉的風(fēng)格。
標致 5008 家族前臉采用家族式“獅吼”設(shè)計,辨識度極高,車身線條流暢,側(cè)面輪廓突出,展現(xiàn)強烈力量感,尾部設(shè)計簡約而不簡單,LED 尾燈造型獨特,將法式優(yōu)雅與動感完美結(jié)合。
標致 4008 融合最新家族設(shè)計語言,提供全球 Blackpack 設(shè)計套裝,前端繁星式進氣格柵可選優(yōu)雅熏黑技術(shù),與兩側(cè)“淚痕”大燈結(jié)合,下包圍采用三分式設(shè)計,進氣口中鍍鉻裝飾條熏黑處理,車窗、行李架、輪轂等熏黑營造出運動氣息,大尺寸貫穿式尾燈和雙邊共雙出排氣布局增強運動氛圍。
全新標致 508 銳利車身線條和動感外觀造型為中型轎車市場注入現(xiàn)代感與激情,獅爪燈組融合最新 LED 技術(shù),星空式進氣格柵增添現(xiàn)代化元素,車身側(cè)面腰線從前大燈貫穿至尾燈,犀利流暢,營造出動態(tài)感和良好空氣動力學(xué)特性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
目前專注于中高端市場的電動汽車品牌有蔚來、理想、小鵬等造車新勢力,還有比亞迪、哪吒、嵐圖、一汽-大眾等傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌。
蔚來汽車憑借創(chuàng)新設(shè)計、尖端技術(shù)和卓越用戶體驗,在中高端市場取得顯著成績,如蔚來 ES8、ES6 等車型受到消費
東風(fēng)瑞達起亞的油耗表現(xiàn)整體較為出色。
起亞車輛采用先進的發(fā)動機技術(shù),在燃油組合方面做了諸多改進,能有效提高燃油利用率,降低燃油消耗量。
同時,輕量化設(shè)計使得車身重量小,行駛負荷低,發(fā)動機無需提供過多動力,從而節(jié)約燃油。
此外,精細的換擋系統(tǒng)
大眾途銳和大眾 CC 的安全配置都很出色。
途銳配備了防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側(cè)氣囊、后側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測和后排兒童座椅接口等。
途銳前臉多輻橫向飾條與前大燈融合,側(cè)面線條
帝豪 e718 的動力表現(xiàn)挺不錯的。
它搭載吉利 CVVT 發(fā)動機 GETEC JLγ-4G18,空燃比例穩(wěn)定在 14.7:1,能實現(xiàn)油耗經(jīng)濟和效率最大化。
CVVT 技術(shù)可根據(jù)速度和負載調(diào)節(jié)氣門,提升燃油經(jīng)濟性和進氣效率,還采用半回路
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