問(wèn)

文界 M9 的操控感受好不好?

問(wèn)界 M9 的操控感受非常好。

動(dòng)力方面,增程版車(chē)型搭載 1.5T 增程器加雙電機(jī),電機(jī)功率達(dá) 365kW,純電動(dòng)版車(chē)型雙電機(jī)功率為 390kW,動(dòng)力強(qiáng)勁,輸出直接。

整車(chē)采用先進(jìn)的 800V 平臺(tái)架構(gòu),0.25 小時(shí)可完成 80%充電,純電續(xù)航可達(dá) 630km。

底盤(pán)方面,采用途靈智能底盤(pán),全鋁合金材質(zhì),前雙叉臂加后多連桿懸架系統(tǒng),標(biāo)配智能閉式空簧和 CDC 可變阻尼減震器,車(chē)身高度 5 檔智慧調(diào)節(jié),還有貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù),最大前輪轉(zhuǎn)向 41.75 度,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.8 米,在狹窄路況下機(jī)動(dòng)性能出色。

同時(shí),HUAWEI MFSS 多模態(tài)融合感知系統(tǒng)與自研技術(shù)融合,每秒掃描路面 20 次、10ms 反饋,車(chē)輛底盤(pán)配合自適應(yīng)主動(dòng)懸架每秒 100 次調(diào)整,HUAWEI xMotion 智能車(chē)身協(xié)同控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全車(chē)一體化控制,駕駛?cè)菀?,性能炸裂,乘坐舒適。

智能駕駛方面,搭載領(lǐng)先的多傳感器融合感知系統(tǒng)和 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng),最遠(yuǎn)探測(cè)距離 250 米,水平最大探測(cè)角度 120°,全新設(shè)計(jì)的 192 線激光雷達(dá),具備強(qiáng)大的精準(zhǔn)探測(cè)和快速響應(yīng)能力,不依賴(lài)高精地圖,能精準(zhǔn)識(shí)別各種物體,在極限情況下還能介入駕駛自動(dòng)避開(kāi)危險(xiǎn)。

車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定,底面抓地力強(qiáng),懸架調(diào)校良好,提供充足駕駛信心。

總之,問(wèn)界 M9 操控感受一流,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

阿爾法羅密歐 156 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。 它搭載了高性能的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到 150kW,最大扭矩為 181N·m。 就加速和超車(chē)這方面來(lái)說(shuō),表現(xiàn)很棒。0-100km/h 加速時(shí)間只需 9.8 秒,最高時(shí)速能到 244km/h。
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