秦 L 續(xù)航在不同路況下有較大差異。

高速路況下，秦 L 實(shí)測(cè)續(xù)航約 1977 公里，如天氣良好，時(shí)速 80 到 100 左右，超過(guò) 2100 公里也有可能。其油耗約 3.37L/百公里。

綜合路況下，秦 L 的續(xù)航超 2000 公里應(yīng)是較為輕松的。

NEDC 工況下，秦 L 的饋電油耗僅為 2.9L/百公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá) 2100 公里。這是因?yàn)?NEDC 標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試包含市區(qū)和郊區(qū)工況，市區(qū)工況平均時(shí)速較低，郊區(qū)時(shí)速也不高，所以綜合續(xù)航更高、油耗更低。

在與雅閣銳·混動(dòng)的對(duì)比測(cè)試中，雅閣跑了 1291.8 公里后趴窩，油耗為 3.99L，而秦 L 最終行駛了 1977 公里，油耗為 3.37L。

秦 L 在極端天氣下仍能有出色表現(xiàn)，證明其在復(fù)雜路況下的續(xù)航能力和能耗控制能力較強(qiáng)。

總之，秦 L 在不同路況下都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的續(xù)航和能耗表現(xiàn)，在同級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。