標(biāo)致 4007 的操控性整體不錯(cuò)。

它匹配了一套復(fù)雜的電子控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛員能輕松在前輪驅(qū)動(dòng)與四輪驅(qū)動(dòng)間切換，這為操控帶來(lái)很大便利性。

其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，抓地力良好，在底盤(pán)結(jié)構(gòu)和調(diào)校方面表現(xiàn)出色，動(dòng)力輸出也較為平順，乘坐舒適性高，更像是一款商務(wù)轎車(chē)。

而且，4007 配備了液壓可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)力度輕，高速時(shí)方向沉重且路感更清晰。

不過(guò)，4007 高速進(jìn)入彎道時(shí)車(chē)輛側(cè)傾比較明顯，達(dá)到極限時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向不足，但在 ESP 介入下能保證車(chē)輛不失控。

另外，在干燥路面上牽引力控制不是很好。

總之，標(biāo)致 4007 在操控性方面有不少優(yōu)點(diǎn)，也存在一些小瑕疵，但整體表現(xiàn)能滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)的需求。