馬自達(dá)的品牌歷史是怎樣的
馬自達(dá)成立于 1920 年,最初名為東洋軟木工業(yè)株式會社,主要生產(chǎn)軟木制品。
因資金運(yùn)轉(zhuǎn)問題,公司交給了創(chuàng)始人松田重次郎。1925 年一場大火加上關(guān)東大地震、債務(wù)危機(jī)等,促使公司于 1927 年更名為東洋工業(yè)株式會社,開始生產(chǎn)機(jī)床、鑿巖機(jī)等機(jī)械。
1931 年,馬自達(dá)推出首款貨運(yùn)三輪車“mazda-go”,因可靠質(zhì)量成爆款。
二戰(zhàn)期間停產(chǎn)汽車,為軍方生產(chǎn)來復(fù)槍。戰(zhàn)后推出小型牽引貨車等車型,迎合市場需求。
1960 年開始生產(chǎn)乘用車,R360 Coupe 具有劃時代意義。1961 年取得轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)專利授權(quán),“轉(zhuǎn)子 47 士”攻堅后于 1963 年取得實用成果,1967 年首次將其安裝在馬自達(dá) Cosmo Sport 車上。
石油危機(jī)期間,馬自達(dá)運(yùn)動車型受好評,推出 RX-3 和 RX-7 等。
1984 年改名為現(xiàn)名,與福特合作開啟國際化道路。
1991 年馬自達(dá) 787B 賽車在勒芒 24 小時耐力賽奪冠。
2002 年推出 Zoom-Zoom 理念,首款車型是馬自達(dá) 6。
2003 年馬自達(dá) 3 上市,2004 年推出 RX-8,是最后一款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)車型,2012 年因排放法規(guī)限制停產(chǎn)。
2007 年發(fā)布魂動設(shè)計理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),CX-5 是首輛采用此理念和技術(shù)的車型。
馬自達(dá)以獨特設(shè)計、駕駛體驗、操控和駕駛樂趣著稱,技術(shù)上以轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)聞名。