GTR 與同級(jí)別跑車相比，優(yōu)勢明顯。

動(dòng)力上，它搭載 3.8T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就有 600 匹馬力，峰值扭矩 653 牛米，加速推背感強(qiáng)烈，改裝潛力巨大。

四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后置變速箱，雙傳動(dòng)軸布局，全時(shí)四驅(qū)，正常行駛時(shí)前輪動(dòng)力少像后驅(qū)，后輪打滑時(shí)中央差速器能在 0.1 秒內(nèi)將最多 50%動(dòng)力傳給前輪，實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力分配，出彎時(shí)能以甩尾姿勢穩(wěn)定過彎，操控出色。

操控方面，高性能懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)，底盤調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，高速和彎道駕駛穩(wěn)定性高，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

內(nèi)飾配置豐富，有電動(dòng)方向盤、BOSE 高級(jí)音響系統(tǒng)、日產(chǎn)語音導(dǎo)航系統(tǒng)等。

外觀吸睛，不輸頂級(jí)跑車。

價(jià)格相對(duì)親民，性價(jià)比高。

還率先使用后輪轉(zhuǎn)向，增加高速拐彎穩(wěn)定性和低速靈活性。車重較標(biāo)準(zhǔn)版減輕，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化，配備更大渦輪增壓器并優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)。

但要注意，GTR 變速箱較脆弱，一生彈射次數(shù)有限。

總之，GTR 在動(dòng)力、四驅(qū)、操控、內(nèi)飾、外觀、價(jià)格等方面優(yōu)勢突出。