福特 mad max 的駕駛操控體驗怎樣?

福特 Mad Max(麥柯斯)的駕駛操控體驗很不錯。

它的方向盤輕重合適,操控靈敏,轉向指向性精確。

底盤扎實,懸掛調校出色,在彎道中能保持較好的穩(wěn)定性,側傾較小,較高的重心也未影響行走系統(tǒng)。

行駛中,無論是起步,還是中速深踩油門,發(fā)動機都能準確響應駕駛者的意圖。

變速器換擋平順,正常加擋沒有頓挫感,降擋迅速,能帶來明顯的推背感。

麥柯斯的手剎拉桿設計獨特,優(yōu)化了前排座椅中央扶手處的空間。

車內隔音效果好,轉速不超 2500 轉時,不影響交談和欣賞音樂。

而且,麥柯斯配備了電子液壓轉向助力,駕駛更輕松。

它的前懸掛為獨立麥弗遜式,后懸掛為復合連桿式,這種懸掛組合為車子提供了良好的彎道性能和行駛穩(wěn)定性。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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