問(wèn)

榮威 550 不同駕駛模式下油耗有何區(qū)別？

榮威 550 不同駕駛模式下油耗有明顯區(qū)別。

普通模式（N）下，在電量充足時(shí)，車(chē)輛主要以純電驅(qū)動(dòng)，電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入會(huì)較頻繁。在一些路況下，比如小堵堵，平均油耗大致在 7-9L 左右。在高速或者不堵車(chē)的高架上，饋電行駛的油耗在 5.1-5.4L 左右且全程空調(diào)。

山地模式（M）主要適用于山路等特殊路況，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換點(diǎn)較高，在 18－20km 左右，大概 3 格電。但該模式下發(fā)動(dòng)機(jī)易處于大負(fù)荷運(yùn)行且短時(shí)間工作，容易積碳，加劇磨損，不太適合日常城市路況。

經(jīng)濟(jì)模式（E）純電沒(méi)油耗，在電量充足，路況不佳，走走停停時(shí)用 E 模式較好。

串聯(lián)模式下，即電量較低需要發(fā)動(dòng)機(jī)介入，控制車(chē)速在 40km/h 較省油。

行車(chē)充電模式下，要迅速把車(chē)速拉到 65km 以上換擋后保持 60km/h 最省油。同時(shí)，車(chē)速一直保持在 40-60km，油耗較大，此時(shí)采用 N 模式進(jìn)行怠速充電，起步時(shí)采用 E 模式，純電行駛，會(huì)很省油。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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