問

化油器和電噴對汽車動力的影響誰更大？

化油器和電噴對汽車動力的影響，電噴更大。

電噴系統(tǒng)通過電腦控制噴油量，能精確控制噴油時間、量和霧化效果，提高燃燒效率，讓動力輸出更強。

化油器靠腳踏油門控制油量，噴油量和霧化不如電噴，動力輸出稍弱。

電噴可精確控制空氣和燃油，燃燒更充分，提高發(fā)動機功率輸出，化油器做不到，功率相對低。

電噴工作原理先進，霧化好，燃燒充分，減少尾氣排放，對環(huán)境友好，化油器則不行。

電噴價格和維修成本高，比如其價格是小品牌化油器的 30 多倍，維修成本至少是化油器 5 倍，且每兩年要保養(yǎng)一次。

從燃燒效率和環(huán)?？?，電噴能根據(jù)氣體濃度自動調燃油混合比，點火易，反應調節(jié)靈敏，油耗低，操作簡單但故障難修。

總之，電噴動力性、燃燒效率和環(huán)保性能好，但要考慮價格和維修成本。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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